户外广告到品效合一

2019-08-20 01:32

摘要: 创业伊始,当行内外各界还在聚焦一二线城市的商业价值,争抢红海市场时,李鑫却坚定选择了大交通场景 公路客运媒体广告,从而布局玖众传媒的蓝海商业版图。在乱象丛生的.........

创业伊始,当行内外各界还在聚焦一二线城市的商业价值,争抢红海市场时,李鑫却坚定选择了大交通场景 公路客运媒体广告,从而布局玖众传媒的蓝海商业版图。在乱象丛生的行业动态局势中,到底是什么让玖众传媒的董事长李鑫坚定地看好公路客运?

户外广告到品效合一——看李鑫的蓝海商业版图布局

玖众传媒创始人李鑫在谈到这个问题时发表了自己的见解: 选择大交通出行媒体广告领域绝不是为了迎合当下,而是希望让更多的低线城市人群,通过玖众这个平台有更好的品牌认知窗口,可以知道有品质的品牌,从而过上有品质的生活。通过大交通出行的通路让消费者在消费升级中的浪潮中,紧跟时代的步伐,接收最新的消费生活讯息,享受与一二线城市人群无差别的商品和服务。 李鑫补充道: 品牌认知和消费信息的对称是玖众传媒占领市场的关键点所在 。

区别于红海市场,公路客运连接的蓝海市场价值体现在哪里?

公路客运的目标人群定位是蓝海市场中最具有消费力的 小镇青年 群体,不同于一二线城市那些中产、白领一族,那些在三四五线城市的消费人群中, 小镇青年 消费力量正在崛起。他们的职场工作环境相对轻松,拥有更多的闲暇时间,有着不错的生活质量。随着全国的三四五线城市中小镇青年人群的日渐壮大,李鑫凭借极其敏锐的商业嗅觉,带领玖众打造了一个三、四线城市与一、二城市信息互通互联共享信息中转站。李鑫将客运站作为旅程的起始、终止端点桥梁,她希望通过精准的数字化广告运营,有效实现信息的重复送达,加深广告的传播印象。毋庸置疑,李鑫的商业布局是成功的,她在以一级城市为中心的构架上,重点渗透二、三、四级城市,填充了传统媒体及一般新媒体拓展容易忽视的媒体的空白。

户外广告到品效合一——看李鑫的蓝海商业版图布局

在媒介不断细分的时代,公路客运媒体资源的优势如何体现

媒体的传播价值建立在流量基础上,客运交通是国民出行的主要交通方式之一,每年总体客运量均达到百亿人次以上,2018年公路客运年客运量占全国总客运量的 76%,达140亿人次,是覆盖中国最多受众的交通出行方式。 这是李鑫对客运站流量价值的诠释。

玖众的媒体资源与其他媒体形式相比,以其覆盖度深,影响力广为最大特点,LCD智能电视、电子刷屏为主的媒体资源贯穿中国一、二线城市,重点延伸三、四线城市,覆盖地、市、县、乡镇、农村五级市场的客运站,这是李鑫在玖众开始布局未来商业模式时就强调坚守的一点,对于如何将媒体与流量的有效融合,李鑫带领团队,在极短的时间内,搭建客运全域空间联播网,充分利用旅客候车的44分钟,在封闭特定环境下开展全方位终端实效整合营销,线上线下体验营销联动,以点至面的 病毒 式传播方式,流量与场景的结合,开创性的引领行业商业模式的革新。这一切,都源于李鑫强大的行业全局观以及面对决策的果敢。

互联网广告的冲击下,户外媒体面临的最大的问题是如何保证效果转化,面对这个困难,李鑫集中主要精力放在寻求场景和媒体的连接,加速媒体数字化智能升级方面,在李鑫的全面布局下,玖众升级搭建了全国最大的SP线下地推渠道,同时将现有媒体屏幕智能升级,让广告从单一的展示演变成交互体验,再到效果转化。全新的营销方式吸引了众多的品牌关注,终结了户外单纯硬广传播的年代,形成了品牌投放+线下体验+线上下单的一站式闭环营销,真正开创了独有的创新营销模式。

关于当下的竞争激烈局势,公路客运蓝海商业版图布局中如何建立核心竞争力

李鑫谈及面对未来的商业布局,她看到了另外的曙光 当下品牌主的竞争已经演变成为用户的竞争,这对玖众来说是难得突出重围的机会。

无疑,玖众传媒的创新发展是与时俱进的,在进阶大数据媒体广告进程中,李鑫和她带领的玖众传媒团队从2018年开始,建立了数字化广告平台、数据平台、管理平台,开启了数字化媒体创新,更是开启了大交通出行场景品效合一的新营销,在潜力巨大的蓝海市场中做到了用户圈层的营销和大数据运营,真正的为品牌主找到了品牌下沉和提升市场份额的效果解决方案。

在今天的数字化媒体运营时代,李鑫带领玖众传媒开拓创新的历程,打开了全新的品牌营销新版图,。对李鑫个人来说,是对她多年作为行业卓越管理者的肯定。相信未来,李鑫将带领玖众传媒迎接更耀眼的曙光。

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